Programmeren doorgaans via OBD; bij sommige softwareversies bench/VR mogelijk nodig.
Nissan Micra 1.0 DIG-T 92 – chiptuning in de praktijk
De driecilinder turbobenzine levert zijn trekkracht al laag in toeren, waardoor de Micra soepel accelereert in het dagelijkse verkeer. Met software-optimalisatie wordt de gaspedaalrespons directer en komt er extra koppel vrij in het middengebied. De Normal afstelling blijft binnen veilige thermische marges en past bij duurzaam dagelijks gebruik.
Merkbaar snellere gasrespons en meer souplesse.
Betere inhaalprestaties zonder mechanische aanpassingen.
* Bij inbouw op locatie komt één van onze technici bij u thuis of op het werk. ** Standaard geen dyno-run tijdens de sessie tenzij nodig. Wil je een meting vóór en ná tuning, dan kan dat inclusief testrapport.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.