ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X6M F86
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MEVD17.2.8 / MEVD17.2.H
Lees- en schrijf methode
Bench / Bootmode (OBD alleen indien ondersteund na unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 8–16 MB (volledige flash; afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW X6M F86
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP90 (M Steptronic, GA8HP90Z)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar sneller en strakker. Transmissie tuning verhoogt o.a. de koppellimieten, optimaliseert schakelstrategie en maakt de aandrijflijn responsiever en consistenter onder belasting.
De BMW X6M F86 is een echte “power-SUV”: een 4.4 V8 Bi-Turbo met xDrive die standaard al gigantisch sterk aanvoelt, maar vooral gebouwd is om constant hard door te trekken. Met professionele chiptuning halen we meer vermogen en koppel uit het midden- en hoge toerengebied, waardoor inhalen en doortrekken nog makkelijker gaat. Deze vorm van tuning zorgt ook voor een directere gasrespons en een motor die merkbaar alerter reageert.
In de Normal setup optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking, brandstof en koppelbegrenzers binnen verantwoorde marges. Het resultaat is niet alleen meer piekvermogen, maar vooral meer “push” wanneer je het echt gebruikt: bij kickdown, inhaalacties en accelereren vanaf hogere snelheid. Ook het opheffen van de snelheidsbegrenzing kan onderdeel zijn van de tuning, waardoor de auto boven de 250 km/u door kan trekken (afhankelijk van banden/specificatie).
Rijd je met automaat (ZF 8HP)? Dan is transmissie tuning een perfecte match met extra koppel. Je merkt dit in sneller schakelen, strakkere koppelingdruk en een rustigere, meer gecontroleerde aandrijflijn. Zo voelt de BMW X6M F86 niet alleen sneller, maar ook “af” en consistenter in elke rijmodus.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Met de X5 zette BMW in 1999 (E53) zijn eerste stappen in het luxe SUV segment. De tweede generatie (E70) werd in 2006 geïntroduceerd en nam bijna 2 decimeter toe in lengte. In 2010 onderging de X5 een kleine facelift. Het motorenprogramma bestaat uit zescilinder diesels en zes- en achtcilinder benzinekrachtbronnen. Het topmodel is sinds 2009 de 555 pk sterke X5 M, één van de krachtigste SUV's ooit.
Met chiptuning van de BMW X6 F15 M 4.4 V8 Bi-turbo 575 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.