Technische gegevens van de motor – BMW X5 M50d F15
Motor specificatie
Volledige motorcode
N57D30C (M50d / tri-turbo)
Euro-type
Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.0 : 1
Aandrijving
xDrive (4x4 / AWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X5 M50d F15
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch EDC17CP49 (DDE platform)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW X5 M50d F15
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic) (veelvoorkomend bij F15 M50d)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel wordt de automaat merkbaar belangrijker: strakker schakelen, hogere koppellimieten, betere respons en een fijnere rijbeleving. Dit helpt de aandrijflijn het extra koppel gecontroleerd te verwerken.
De BMW X5 M50d F15 is gebouwd voor zwaar werk én snelle kilometers: een krachtige 3.0 diesel met een enorme koppelreserve, ideaal voor vlot inhalen, bergwegen en trekken. Met professionele chiptuning win je vooral in trekkracht en souplesse in het lage en middentoerengebied. Dat merk je direct aan het rijcomfort: minder terugschakelen, meer “push” en een rustigere motorloop bij dezelfde snelheid.
Wij leveren chiptuning op maat: we hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen de software volledig naar wens afstemmen. Denk aan een sportievere gasrespons, een vloeiendere koppelopbouw of juist een comfortabele setup voor dagelijks gebruik. Zo sluit de tuning beter aan op jouw rijstijl, het gebruik (bijv. caravan/aanhanger) en de staat van de auto, binnen veilige marges.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Voor automaat-rijders is transmissie tuning daarnaast een sterke upgrade: sneller/strakker schakelen en betere verwerking van het extra koppel.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is 4x4 (xDrive), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW X5 M50d F15
Is chiptuning veilig voor mijn BMW X5 M50d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht op maat en naar wens maken (gasrespons, koppelopbouw, rijbeleving) binnen veilige grenzen.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Is EGR uitschakeling verstandig bij deze diesel?
Bij veel dieselrijders is het een populaire keuze om vervuiling in het inlaattraject te beperken. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller/strakker en kan beter omgaan met hogere koppelwaarden.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Met de X5 zette BMW in 1999 (E53) zijn eerste stappen in het luxe SUV segment. De tweede generatie (E70) werd in 2006 geïntroduceerd en nam bijna 2 decimeter toe in lengte. In 2010 onderging de X5 een kleine facelift. Het motorenprogramma bestaat uit zescilinder diesels en zes- en achtcilinder benzinekrachtbronnen. Het topmodel is sinds 2009 de 555 pk sterke X5 M, één van de krachtigste SUV's ooit.
Met chiptuning van de Bmw X5 M F15 5.0D 381 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.