Technische gegevens van de motor – BMW X5 G05 xDrive M50d
Motor specificatie
Volledige motorcode
B57D30S0 (quad-turbo 50d / M50d)
Euro-type
Euro 6d-TEMP
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1 (B57D30S0)
Aandrijving
xDrive (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X5 G05 xDrive M50d
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MD1CP002 (DDE / diesel ECU)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 8 MB (volledige binary, afhankelijk van tool/leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW X5 G05 xDrive M50d
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic) (standaard op G05 platform)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel (zeker bij diesel) schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft betere respons, meer rijcomfort en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW X5 G05 xDrive M50d is een indrukwekkende “koppel-SUV”: de 3.0 zescilinder diesel met quad-turbo voelt al standaard enorm sterk aan, maar met professionele chiptuning maak je ‘m vooral in het middengebied nog voller en directer. Inhalen en dooraccelereren gaan soepeler, met minder terugschakelmomenten en een duidelijk krachtiger gevoel bij elke snelheid.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is meer trekkracht, snellere gasrespons en een “relaxter” rijgedrag: de auto pakt sneller op en blijft langer doorhalen. Rijd je met automaat (ZF 8HP), dan is transmissie tuning een logische upgrade: strakker schakelen, betere koppellimieten en een sportiever totaalgevoel zonder dat het oncomfortabel wordt.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we vaak ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, sterk én betrouwbaar blijft.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.