Technische gegevens van de motor – BMW X5 G05 xDrive45e
Motor specificatie
Volledige motorcode
B58B30M1 (B58 plug-in hybrid toepassing)
Euro-type
Euro 6d-TEMP / Euro 6d (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud
2998 cc
Boring x slag
82.0 x 94.6 mm
Compressieverhouding
11.0 : 1
Aandrijving
Vierwielaandrijving (xDrive / 4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X5 G05 xDrive45e
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MG1CS201 (afhankelijk van bouwjaar soms MG1CS024)
Lees- en schrijf methode
OBD (na eventuele unlock) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2–8 MB (virtual/partial read; tool-afhankelijk) / ca. 16–32 MB (full read/backup; tool-afhankelijk)
Transmissie tuning en advies – BMW X5 G05 xDrive45e
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (PHEV-variant / 8-traps Steptronic)
Waarom aanbevolen?
Door de flinke koppeltoename in Normal/Xtreme kan de automaat nog strakker en sneller schakelen met hogere koppellimieten. Dit verbetert respons, rijcomfort én de controle over de aandrijflijn.
De BMW X5 xDrive45e (G05) is al krachtig vanuit de fabriek dankzij de combinatie van de 3.0 B58 zescilinder en de elektromotor. Met professionele chiptuning zetten we de aandrijflijn scherper en efficiënter neer, met vooral meer “druk” in het middengebied. In de praktijk merk je dit direct bij inhalen, invoegen en dooraccelereren, terwijl de auto soepel en comfortabel blijft rijden zoals je van een X5 mag verwachten.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, brandstof- en ontstekingsparameters en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere gasrespons, meer trekkracht en een sterker gevoel van controle, zeker in combinatie met de xDrive vierwielaandrijving. Deze vorm van tuning is ideaal als je de X5 dagelijks gebruikt maar wel het maximale uit het platform wilt halen.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een logische vervolgstap: sneller schakelen, beter “aanpakken” van het extra koppel en vaak ook minder onnodig terugschakelen. Zo voelt de BMW X5 xDrive45e niet alleen sneller, maar ook strakker en verfijnder in elke rijmodus.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.