Technische gegevens van de motor – BMW X5 E70 3.5d
Motor specificatie
Volledige motorcode
M57D30TÜ2 TOP
Euro-type
Euro 5 (LCI-model, afhankelijk van markt/uitvoering)
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1
Aandrijving
xDrive vierwielaandrijving (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X5 E70 3.5d
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch DDE 7.x (M57 bi-turbo platform, ECU-type afhankelijk van uitvoering)
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench (afhankelijk van softwareversie en tool)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmethode)
Transmissie tuning en advies – BMW X5 E70 3.5d
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 6HP26X Steptronic
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel helpt transmissietuning om sneller en strakker te schakelen. Vooral bij een zware xDrive SUV zoals de X5 merk je dit goed in souplesse, respons en trekkracht onder belasting.
De BMW X5 E70 3.5d is een krachtige en zware SUV met een sterke bi-turbo zes-in-lijn dieselmotor. Juist bij dit model levert chiptuning op maat veel winst op in het gebied waar je het in de praktijk merkt: meer trekkracht onderin, soepeler oppakken vanuit lage toeren en krachtiger doortrekken bij inhalen of met belading. Daardoor voelt de X5 niet alleen sneller, maar ook rustiger en minder “zwaar” aan in dagelijks gebruik.
Met een goede software-optimalisatie worden onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers verfijnd binnen veilige marges. Het resultaat is een BMW X5 die beter reageert op het gaspedaal en die vooral in het middengebied duidelijk sterker aanvoelt. Omdat wij werken met chiptuning op maat, stemmen we de software af op de auto, de technische conditie en jouw wensen. Zo blijft het eindresultaat sterk, soepel en betrouwbaar.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Zeker bij een diesel met veel kilometers kan dit helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Daarnaast is transmissie tuning bij deze automaat sterk aan te raden, zodat de versnellingsbak het extra koppel mooier en efficiënter verwerkt.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive / 4x4, daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een betere samenwerking met de motorsoftware.
FAQ – BMW X5 E70 3.5d
Is chiptuning veilig voor mijn BMW X5 E70 3.5d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en op jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW X5?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld voor trekkracht, gasrespons en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Waarom is EGR uitschakeling aanbevolen bij deze diesel?
Bij dieselmotoren kan EGR-vervuiling invloed hebben op de motorloop en vervuiling in het inlaattraject veroorzaken. Daarom adviseren wij dit regelmatig als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra.
Heeft automaattuning zin bij de BMW X5 3.5d?
Ja, zeker. Bij extra koppel helpt transmissietuning om sneller en strakker te schakelen en de rijbeleving beter te laten aansluiten op de aangepaste motorsoftware.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Met de X5 zette BMW in 1999 (E53) zijn eerste stappen in het luxe SUV segment. De tweede generatie (E70) werd in 2006 geïntroduceerd en nam bijna 2 decimeter toe in lengte. In 2010 onderging de X5 een kleine facelift. Het motorenprogramma bestaat uit zescilinder diesels en zes- en achtcilinder benzinekrachtbronnen. Het topmodel is sinds 2009 de 555 pk sterke X5 M, één van de krachtigste SUV's ooit.
Met chiptuning van de Bmw X5 E70 3.5d 286 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.