Technische gegevens van de motor – BMW X5 E70 3.0d
Motor specificatie
Volledige motorcode
N57D30O0 (211 pk / 540 Nm configuratie)
Euro-type
Euro 5
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1
Aandrijving
Vierwielaandrijving / xDrive (4WD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X5 E70 3.0d
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch EDC17 (N57-platform; uitvoering afhankelijk van bouwjaar/softwareversie)
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench (afhankelijk van software- en beveiligingsstatus)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en methode)
Transmissie tuning en advies – BMW X5 E70 3.0d
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8-traps Steptronic (LCI/211 pk configuratie)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW X5 E70 3.0d 211 pk is een sterke en comfortabele SUV die vooral uitblinkt in souplesse en trekkracht. Met professionele chiptuning op maat halen we meer potentie uit de 3.0 diesel, waardoor de auto merkbaar krachtiger aanvoelt bij lage en middentoeren. Dat merk je direct tijdens inhalen, invoegen en het trekken van een aanhanger of caravan. Juist bij een zware xDrive-SUV is extra koppel in het dagelijks gebruik vaak nog waardevoller dan alleen een hoger piekvermogen.
Met goede chiptuning optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere gasrespons, een soepelere vermogensafgifte en een sterkere doortrek over vrijwel het hele bruikbare toerengebied. In combinatie met automaatsoftware voelt deze BMW X5 nog verfijnder en alerter aan, terwijl het comfortabele karakter behouden blijft. Dat maakt deze vorm van tuning zeer geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarnaast werken wij met eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig afstemmen op jouw wensen en toepassing, zodat je kiest voor echte chiptuning op maat in plaats van een standaard bestand.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is vierwielaangedreven / xDrive (4WD), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW X5 E70 3.0d 211 pk
Is chiptuning veilig voor mijn BMW X5 E70 3.0d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW X5?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld in gasrespons, koppelopbouw, trekkracht en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Is EGR uitschakeling aan te raden bij deze diesel?
Ja, bij deze diesel adviseren wij regelmatig EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en vloeiender en sluit beter aan op het hogere motorkoppel.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Met de X5 zette BMW in 1999 (E53) zijn eerste stappen in het luxe SUV segment. De tweede generatie (E70) werd in 2006 geïntroduceerd en nam bijna 2 decimeter toe in lengte. In 2010 onderging de X5 een kleine facelift. Het motorenprogramma bestaat uit zescilinder diesels en zes- en achtcilinder benzinekrachtbronnen. Het topmodel is sinds 2009 de 555 pk sterke X5 M, één van de krachtigste SUV's ooit.
Met chiptuning van de Bmw X5 E70 3.0d 211 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.