Technische gegevens van de motor – BMW X4 M40d G02
Motor specificatie
Volledige motorcode
B57D30T0 (3.0 R6 diesel – M40d)
Euro-type
Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering: 6d-TEMP / 6d)
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1
Aandrijving
xDrive (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X4 M40d G02
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MD1CP002 (DDE / diesel ECU – B57 platform)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 8 MB (afhankelijk van tool/leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW X4 M40d G02
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic – vaak 8HP75 op M40d)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft betere respons, meer rijcomfort en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW X4 M40d G02 is een van die zeldzame SUV-coupés die écht als een “snelle dagelijkse” aanvoelt: een sterke 3.0 zes-in-lijn diesel, veel grip door xDrive en vooral een enorme duw in de rug zodra de turbo’s op druk zijn. Met professionele chiptuning haal je meer trekkracht uit het middengebied, waardoor inhalen en dooraccelereren nog makkelijker wordt—zeker op de snelweg en bij hogere snelheden.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Je merkt dit direct aan de gasrespons en de “doortrek”: minder terugschakelen, meer souplesse en een sportiever karakter zonder dat het onrustig wordt. Rijd je met de ZF 8-traps automaat, dan is transmissie tuning een logische vervolgstap: sneller schakelen, strakker aangrijpen en een betere afstemming op het extra koppel.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, sterk én betrouwbaar blijft.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.