Technische gegevens van de motor – BMW X4 G02 xDrive 20i
Motor specificatie
Volledige motorcode
B48B20 (2.0 4-cilinder turbo benzine)
Euro-type
Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering: 6d-TEMP / 6d)
Cilinderinhoud
1998 cc
Boring x slag
82.0 x 94.6 mm
Compressieverhouding
10.2 : 1
Aandrijving
xDrive (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X4 G02 xDrive 20i
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MG1CS201 (B48 platform – gangbare variant)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW X4 G02 xDrive 20i
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic)
Waarom aanbevolen?
Bij meer koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft betere respons, meer rijcomfort en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW X4 G02 xDrive 20i met de B48 2.0 turbo is een fijne allrounder: comfortabel, stil en met xDrive altijd veel grip. Met professionele chiptuning maak je de auto vooral in het middengebied veel sterker. Je merkt dit direct bij inhalen, invoegen en doortrekken vanaf lagere snelheden: minder “wachten” op vermogen en een veel directere respons op het gaspedaal. Deze vorm van tuning past perfect bij dagelijks gebruik, omdat het vooral extra souplesse en koppel oplevert.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een merkbaar snellere X4 die vlotter accelereert en rustiger rijdt (minder terugschakelen nodig). Heb je een automaat, dan is transmissie tuning vaak de “kers op de taart”: sneller schakelen, strakker aangrijpen en een betere afstemming op het extra koppel.
Wil je nog een stap verder, dan is Stage 2 interessant. Daarbij wordt doorgaans de downpipe geüpgraded (bijv. 3" met sportkatalysator) zodat de turbo efficiënter kan ademen. In combinatie met de juiste mapping kan dit zorgen voor een nog scherpere gasrespons en meer performance, terwijl de rijbaarheid netjes en voorspelbaar blijft.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.