Technische gegevens van de motor – BMW X3 G01/G08 xDrive 30i
Motor specificatie
Volledige motorcode
B48B20O1 (2.0 4-cilinder TwinPower Turbo benzine)
Euro-type
Euro 6d-TEMP (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud
1998 cc
Boring x slag
82.0 x 94.6 mm
Compressieverhouding
11.0 : 1
Aandrijving
xDrive (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X3 G01/G08 xDrive 30i
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MG1CS201 (B48 platform)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW X3 G01/G08 xDrive 30i
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP50 (8-traps Steptronic)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW X3 xDrive 30i is een fijne combinatie van comfort, ruimte en een sterke 2.0 turbo benzinemotor. Met professionele chiptuning maak je de X3 merkbaar alerter: sneller oppakken bij lage toeren, meer souplesse in het middengebied en een krachtigere doortrek bij inhalen. Zeker met xDrive voelt de auto ook bij nat weer en lage temperaturen extra zeker aan, omdat het vermogen beter naar de weg wordt gebracht.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodrukregeling, ontsteking, inspuiting en koppelbegrenzers binnen nette marges. Dat levert vooral meer koppel op in het gebied waar je dagelijks rijdt, waardoor de auto minder “lui” aanvoelt en vaker in dezelfde versnelling door kan trekken. Deze vorm van tuning past perfect bij een SUV die zowel zakelijk als privé gebruikt wordt.
Rijd je automaat, dan is transmissie tuning een mooie aanvulling: sneller schakelen, betere koppelverwerking en een strakkere reactie op het gaspedaal. Zo sluit de rijbeleving beter aan bij het extra vermogen van de chiptuning en voelt de X3 simpelweg “meer BMW” aan in elke situatie.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De X3 is een compacte SUV van BMW die voor het eerst in 2003 (E83) werd geïntroduceerd. De X3 staat op hetzelfde platform als de 3-serie. De tweede generatie (F25) kwam in 2010 op de markt. Productie werd verplaatst van Oostenrijk naar de VS (Spartanburg) waar de X3 samen de X5 en X6 van de band rolt. De X3 werd een stuk langer, waardoor hij nu bijna net zo groot is als de eerste X5.
Met chiptuning van de BMW X3 G01/08 xdrive 30i 252 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.