Professionele chiptuning op maat voor de BMW X3 F25 xDrive30d 245 pk. Meer trekkracht, snellere respons en een sterkere rijbeleving, volledig afgestemd op uw wensen.
Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW X3 F25 3.0D
Standaard
Ecotuning
Stage 1
Stage 1+
Vermogen
245 pk
255 pk
300 pk
322 pk
Koppel
540 Nm
560 Nm
620 Nm
650 Nm
Max. koppel bij
2000 tpm
2000 tpm
2000 tpm
2000 tpm
Topspeed
230 km/u
235 km/u
245 km/u
250 km/u
Prijs inclusief BTW
€ 299,-
€ 399,-
€ 499,-
Overname fabrieksgarantie
Gratis
Gratis
Gratis
n.b.
Software garantie
Gratis
Gratis
Gratis
Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk)
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Techniek
OBD
OBD
OBD
OBD
Montagetijd
1.5 uur
1.5 uur
1.5 uur
1.5 uur
Inbouw op locatie optioneel *
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
Vermogensmeting optioneel **
€ 100,-
€ 100,-
€ 100,-
€ 100,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel(optioneel)
Technische gegevens van de motor – BMW X3 F25 3.0D
Motor specificatie
Volledige motorcode
N57D30 (245 pk-uitvoering)
Euro-type
Euro 5
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1
Aandrijving
xDrive vierwielaandrijving (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X3 F25 3.0D
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch EDC17CP45
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwareversie en beveiliging)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2–4 MB (afhankelijk van leesmethode)
Transmissie tuning en advies – BMW X3 F25 3.0D
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP 8-traps automaat
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW X3 F25 3.0D is een sterke en comfortabele SUV met een soepele zes-in-lijn dieselmotor die standaard al veel trekkracht levert. Met professionele chiptuning op maat komt dit model nog beter tot zijn recht: sneller oppakken vanuit lage toeren, krachtiger doortrekken in het middengebied en een duidelijk soepelere rijbeleving bij dagelijks gebruik én op langere ritten.
Bij deze BMW optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Dat zorgt voor meer souplesse, een sterkere gasrespons en minder behoefte om terug te schakelen. Zeker in combinatie met de automaat en xDrive-aandrijving voelt de auto na tuning merkbaar voller en krachtiger aan, zonder het comfortabele karakter van de X3 te verliezen.
Omdat dit een dieselmotor is, is EGR uitschakeling in combinatie met tuning vaak een interessante aanbeveling. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken. Daarnaast hebben wij eigen programmeurs in dienst, waardoor wij software volledig op maat en wens kunnen maken. Zo krijgt u echte chiptuning op maat, afgestemd op uw auto, gebruik en rijstijl.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive vierwielaangedreven (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW X3 F25 3.0D
Is chiptuning veilig voor mijn BMW X3 F25 3.0D?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en uw wensen.
Wat betekent chiptuning op maat bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op uw rijstijl, gebruik en technische wensen.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als u exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Is EGR uitschakeling aanbevolen bij deze diesel?
Ja, bij deze dieselmotor is EGR uitschakeling vaak een interessante optie in combinatie met tuning. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen. De automaat schakelt strakker, reageert sneller en kan beter omgaan met het extra koppel na tuning.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De X3 is een compacte SUV van BMW die voor het eerst in 2003 (E83) werd geïntroduceerd. De X3 staat op hetzelfde platform als de 3-serie. De tweede generatie (F25) kwam in 2010 op de markt. Productie werd verplaatst van Oostenrijk naar de VS (Spartanburg) waar de X3 samen de X5 en X6 van de band rolt. De X3 werd een stuk langer, waardoor hij nu bijna net zo groot is als de eerste X5.
Met chiptuning van de Bmw X3 F25 3.0D 245 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.