Professionele chiptuning op maat voor de BMW X3 1.8d diesel. Meer trekkracht, betere gasrespons en een krachtigere rijbeleving, afgestemd op jouw wensen.
Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW X3 1.8d
Standaard
Ecotuning
Stage 1
Stage 1+
Vermogen
136 pk
136 pk
190 pk
201 pk
Koppel
350 Nm
350 Nm
400 Nm
416 Nm
Max. koppel bij
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
Topspeed
195 km/u
195 km/u
207 km/u
213 km/u
Prijs inclusief BTW
€ 299,-
€ 399,-
€ 499,-
Overname fabrieksgarantie
Gratis
Gratis
Gratis
n.b.
Software garantie
Gratis
Gratis
Gratis
Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk)
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
Montagetijd
1.5 uur
1.5 uur
1.5 uur
2 uur
Inbouw op locatie optioneel *
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
Vermogensmeting optioneel **
€ 100,-
€ 100,-
€ 100,-
€ 100,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel(optioneel)
N47D20C (vaak gekoppeld aan deze 18d-configuratie)
Euro-type
Euro 5
Cilinderinhoud
1995 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1
Aandrijving
xDrive / vierwielaandrijving (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X3 1.8d
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch EDC17C06 / EDC17CP02 (afhankelijk van bouwjaar/variant)
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie en beveiliging)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2 MB (kan per ECU-versie afwijken)
Transmissie tuning en advies – BMW X3 1.8d
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 6HP / GA6HP (indien automaat, afhankelijk van uitvoering)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn beter met het extra koppel om te gaan.
De BMW X3 1.8d is een praktische diesel-SUV die vooral uitblinkt in dagelijks gebruik, comfort en trekkracht onderin. Met professionele chiptuning op maat voelt deze X3 merkbaar krachtiger aan in het middengebied, reageert hij directer op het gaspedaal en hoeft hij minder moeite te doen bij inhalen of accelereren met belading.
Bij deze BMW optimaliseren we de software binnen veilige marges, afgestemd op de technische staat van de auto en jouw wensen. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig op maat ontwikkelen. Daardoor is niet een standaardbestand leidend, maar juist de gewenste rijbeleving, koppelopbouw en het gebruik van de auto.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor constanter te laten presteren. In combinatie met transmissie tuning ontstaat bovendien een mooiere en strakkere rijbeleving die goed past bij het hogere koppel.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive / 4x4, daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW X3 1.8d
Is chiptuning veilig voor mijn BMW X3 1.8d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht op maat en naar wens maken, passend bij rijstijl, gebruik en gewenste beleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Is EGR uitschakeling zinvol bij deze diesel?
Bij dieselmotoren is dit vaak een interessante optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling bij dit model € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, maar wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met de hogere koppelwaarden.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De X3 is een compacte SUV van BMW die voor het eerst in 2003 (E83) werd geïntroduceerd. De X3 staat op hetzelfde platform als de 3-serie. De tweede generatie (F25) kwam in 2010 op de markt. Productie werd verplaatst van Oostenrijk naar de VS (Spartanburg) waar de X3 samen de X5 en X6 van de band rolt. De X3 werd een stuk langer, waardoor hij nu bijna net zo groot is als de eerste X5.
Met chiptuning van de Bmw X3 1.8d 136 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.