Technische gegevens van de motor – BMW X1 F48 sDrive18i
Motor specificatie
Volledige motorcode
B38A15 / B38B15 (1.5 3-cilinder TwinPower Turbo, afhankelijk van bouwjaar)
Euro-type
Euro 6
Cilinderinhoud
1499 cc
Boring x slag
82 x 95 mm
Compressieverhouding
11 : 1
Aandrijving
Voorwielaandrijving (FWD / sDrive)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW X1 F48 sDrive18i
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MEVD17 / MG1 (afhankelijk van bouwjaar/ECU-variant)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 4–16 MB (afhankelijk van ECU-generatie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW X1 F48 sDrive18i
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
7-traps Steptronic (DCT) (indien automaat)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW X1 F48 sDrive18i is een praktische SUV die verrassend lichtvoetig kan aanvoelen, zeker met de 1.5 turbo benzinemotor. Met professionele chiptuning optimaliseren we het motormanagement zodat de auto sneller oppakt en vooral in het lage en middentoerengebied meer “trek” krijgt. Deze tuning is perfect als je de X1 net wat volwassener en soepeler wilt laten rijden, zonder dat het onrustig of nerveus wordt.
In de Normal setup passen we onder andere koppelbegrenzers, turbodrukopbouw en deellast-gebieden aan binnen veilige marges. Daardoor voelt invoegen, inhalen en doortrekken op de snelweg directer en relaxter aan. Je merkt het vooral bij 80–130 km/u en bij lichte hellingen: minder terugschakelen, meer rust in de aandrijflijn.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een mooie aanvulling: sneller en strakker schakelen, beter gebruik van het extra koppel en een nettere, sportievere beleving. Zo haal je maximaal voordeel uit de chiptuning en blijft de X1 prettig én betrouwbaar in dagelijks gebruik.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is sDrive (FWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De X1 is een compacte crossover van BMW. De X1 werd geïntroduceerd in 2008, en moet het opnemen tegen o.a. de Audi Q3, Volkswagen Tiguan en Ford Kuga. De BMW X1 staat op het platform van de 3-serie. Het motorenprogramma bestaat uit een riant aanbod van viercilinder benzine- en dieselmotoren met vermogen uiteenlopend van 143 pk tot 245 pk. In het najaar van 2012 ondergaat de X1 een kleine facelift.
Met chiptuning van de BMW X1 F48 s18i 136 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.