Technische gegevens van de motor – BMW M550d G30/G31
Motor specificatie
Volledige motorcode
B57D30S0 (3.0 6-cilinder quad-turbo diesel)
Euro-type
Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar: 6d-TEMP / 6d)
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84 x 90 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1
Aandrijving
xDrive (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW M550d G30/G31
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch DDE (MD1CPxx) (exact type afhankelijk van bouwjaar/ECU-variant)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW M550d G30/G31
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic)
Waarom aanbevolen?
Met extra koppel schakelt de automaat strakker en sneller. Dit geeft betere respons, meer rijcomfort en helpt de aandrijflijn netjes om te gaan met het hogere koppel.
De BMW M550d G30/G31 is een bijzondere combinatie: luxe 5-serie comfort, maar met een extreem sterke 3.0 diesel die vooral op koppel “leunt”. Met professionele chiptuning maak je de auto merkbaar alerter in het middengebied. Inhalen, doortrekken en accelereren vanaf 80–140 km/u gaat makkelijker en rustiger, omdat je vaker in dezelfde versnelling kunt blijven.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. raildruk, inspuiting, turbodrukregeling en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere gasrespons en een duidelijk sterkere doortrek, zonder dat het karakter van de auto onrustig wordt. Rijd je automaat, dan is transmissie tuning een hele logische upgrade: sneller schakelen, strakker aangrijpen en een betere afstemming op het extra koppel.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, sterk én betrouwbaar blijft.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.