Professionele chiptuning op maat voor de BMW 525d E39 met 2.5 liter zes-in-lijn dieselmotor. Meer trekkracht, betere respons en een soepeler vermogensverloop, volledig afgestemd op auto en bestuurder.
Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW 525d E39
Standaard
Ecotuning
Normal
Xtreme
Vermogen
163 pk
163 pk
200 pk
210 pk
Koppel
350 Nm
350 Nm
430 Nm
445 Nm
Max. koppel bij
1750 tpm
1750 tpm
1750 tpm
1850 tpm
Topspeed
219 km/u
219 km/u
224 km/u
230 km/u
Prijs inclusief BTW
€ 299,-
€ 399,-
€ 499,-
Overname fabrieksgarantie
Gratis
Gratis
Gratis
v.a. € 179,-
Software garantie
Gratis
Gratis
Gratis
Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk)
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
Montagetijd
1.5 uur
1.5 uur
1.5 uur
2 uur
Inbouw op locatie optioneel *
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
Vermogensmeting optioneel **
€ 75,-
€ 75,-
€ 75,-
€ 75,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel(optioneel)
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en rustiger. Dit verbetert de rijbeleving, respons en helpt de transmissie beter omgaan met het extra koppel van de tuning.
De BMW 525d E39 is een comfortabele en sterke reisauto met de bekende BMW zes-in-lijn dieselmotor. Met professionele chiptuning op maat haal je vooral meer trekkracht uit het lage en middentoerengebied, waardoor de auto vlotter aanvoelt bij invoegen, inhalen en doortrekken op de snelweg. Juist bij dit type dieselmotor merk je dat niet alleen het piekvermogen telt, maar vooral de manier waarop het koppel beschikbaar komt.
Bij de BMW 525d E39 optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor reageert de auto directer op het gaspedaal en rijdt hij soepeler met minder terugschakelacties. Goede chiptuning op maat maakt deze E39 niet alleen sneller, maar vooral prettiger en sterker in dagelijks gebruik. Voor bestuurders die veel kilometers maken, is dat vaak precies de winst die ze zoeken.
Omdat dit een diesel is, adviseren we vaak ook om de EGR mee te nemen als aandachtspunt. In combinatie met tuning is EGR uitschakeling mogelijk voor € 75,- extra. Wij hebben eigen programmeurs in dienst en ontwikkelen de software daardoor volledig zelf, afgestemd op jouw auto en wensen. Zo leveren we geen standaardbestand, maar echte chiptuning op maat voor de BMW 525d E39.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere afstemming op het extra koppel.
FAQ – BMW 525d E39
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 525d E39?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en wens maken, afgestemd op jouw BMW 525d E39, jouw rijstijl en jouw gebruik.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en consistenter en past beter bij het extra vermogen.
Waarom wordt EGR uitschakeling bij deze diesel aangeraden?
Bij dieselmotoren kan de EGR op termijn bijdragen aan vervuiling in het inlaattraject. In combinatie met tuning is uitschakeling mogelijk voor € 75,- extra.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de BMW 525d E39 163 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.