Pre-Euro 3 / Euro 3 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud
1991 cc
Boring x slag
80.0 x 66.0 mm
Compressieverhouding
11.0 : 1
Aandrijving
Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 520i E39
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Siemens MS41 / MS42 (afhankelijk van bouwjaar en motorvariant)
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-type en bouwjaar)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 512 KB – 1 MB (afhankelijk van ECU-type en leesmethode)
Transmissie tuning en advies – BMW 520i E39
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 5HP / GM automaat (afhankelijk van uitvoering)
Waarom aanbevolen?
Ook bij een atmosferische benzinemotor kan automaattuning bijdragen aan een fijnere rijbeleving, strakkere schakelmomenten en een soepeler karakter bij dagelijks gebruik.
De BMW 520i E39 150 pk is een klassieke zescilinder sedan met een mooi soepel karakter. Bij deze atmosferische benzinemotor draait chiptuning op maat minder om extreme winst en juist meer om verfijning: een nettere gasrespons, een iets levendiger middengebied en een prettiger rijgevoel in het dagelijks gebruik. Daarmee blijft het originele BMW-karakter behouden, maar voelt de auto nét wat gretiger en frisser aan.
Bij Unlimited Tuning werken wij met eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en wens maken, afgestemd op jouw auto en rijstijl. Dat betekent échte chiptuning op maat: niet alleen kijken naar piekvermogen, maar ook naar gasreactie, souplesse, rijcomfort en bruikbaarheid. Zeker bij een BMW E39 is dat belangrijk, omdat de rijbeleving minstens zo belangrijk is als de cijfers op papier.
Rijd je met automaat, dan kan transmissie tuning een mooie aanvulling zijn voor een strakkere en modernere schakelbeleving. Zo voelt de BMW 520i E39 niet alleen soepeler aan, maar ook directer en prettiger in dagelijks verkeer. Deze vorm van tuning is vooral interessant voor liefhebbers die hun E39 technisch netjes willen optimaliseren zonder het karakter van de auto te verliezen.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, fijnere rijbeleving en een modernere schakelkarakteristiek.
FAQ – BMW 520i E39 150 pk
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 520i E39?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld op gasrespons, souplesse en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, maar wel interessant als je een fijnere en strakkere schakelbeleving wilt. Zeker bij oudere automaten kan dit de rijervaring merkbaar verbeteren.
Hoeveel winst is realistisch bij een BMW 520i E39 zonder turbo?
Bij een atmosferische benzinemotor is de winst beperkter dan bij een turbomotor. De grootste voordelen zitten vaak in gasrespons, souplesse en een iets levendiger karakter, meer dan in extreme vermogenswinst.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de BMW 520i E39 150 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.