Technische gegevens van de motor – BMW 428i F32/F33
Motor specificatie
Volledige motorcode
N20B20
Euro-type
Euro 6
Cilinderinhoud
1997 cc
Boring x slag
84.0 x 90.1 mm
Compressieverhouding
10.0 : 1
Aandrijving
Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 428i F32/F33
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MEVD17.2.4
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwareversie en unlock-status)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2 MB (afhankelijk van tool en leesmethode)
Transmissie tuning en advies – BMW 428i F32/F33
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP45 8-traps automaat (indien automaat)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dat verbetert de respons, de rijbeleving en helpt de aandrijflijn beter omgaan met het extra koppel.
De BMW 428i F32/F33 is een sterke basis voor wie op zoek is naar meer souplesse, trekkracht en sportieve prestaties. De 2.0 turbo levert standaard al mooie cijfers, maar met professionele chiptuning op maat wordt de auto merkbaar levendiger in het middengebied en veel directer bij gasgeven. Vooral bij accelereren, inhalen en doortrekken voel je dat deze BMW meer potentie heeft dan hij af fabriek laat zien.
Bij deze BMW 428i optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Daardoor ontstaat een setup die beter aansluit op straatgebruik én sportiever rijden. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst kunnen we software volledig afstemmen op jouw auto en jouw wensen. Dat is het verschil van echte chiptuning op maat: geen universeel bestand, maar maatwerksoftware voor de beste balans tussen prestaties en rijdbaarheid.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een logische aanvulling. De bak schakelt dan sneller en strakker en sluit beter aan op het extra koppel van de motorsoftware. Voor wie zijn BMW 428i F32 of F33 merkbaar sneller, soepeler en scherper wil maken zonder het karakter van de auto te verliezen, is dit een zeer sterke upgrade.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere controle over het extra vermogen.
FAQ – BMW 428i F32/F33
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 428i F32/F33?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto, de hardware en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW 428i?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we software volledig op maat en wens maken, bijvoorbeeld qua gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en sluit mooier aan op de aangepaste motorsoftware.
Kan ik mijn wensen doorgeven, bijvoorbeeld sportiever of juist soepeler?
Ja. Omdat wij maatwerksoftware schrijven, kunnen we de afstelling beter laten aansluiten op jouw gebruik: dagelijks rijden, meer punch of juist extra souplesse.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
In 2013 verschijnt voor het eerst de 4-serie, formeel de sportieve lijn van de 3-serie. De 4-serie bestaat uit drie modelvarianten. In 2013 verscheen als eerste de Coupé, in 2014 gevolgd door de Cabrio en Gran Coupé. Onderhuids leunt de 4-serie sterk op de techniek van de 3-serie. Het sportieve hoogtepunt van de reeks is de M4 met onder de motorkap een 431 pk sterke zesinlijn 3,0-liter biturbo motor.
Met chiptuningvan de Bmw 428i F32/F33 245pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.