Technische gegevens van de motor – BMW 325d E91/E92
Motor specificatie
Volledige motorcode
M57TÜ2D30
Euro-type
Euro 4
Cilinderinhoud
2993 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
17.0 : 1
Aandrijving
Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 325d E91/E92
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch DDE6 / EDC16CP35
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwareversie en gekozen tooling)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2 MB
Transmissie tuning en advies – BMW 325d E91/E92
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 6HP automaat (indien automaat)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit verbetert de rijbeleving, vermindert onnodig slippen en helpt de aandrijflijn beter met het extra koppel om te gaan.
De BMW 325d E91/E92 197 pk is een sterke 3.0 zes-in-lijn diesel die standaard al veel souplesse en trekkracht biedt. Met chiptuning op maat wordt dit karakter nog beter benut: de auto reageert directer op het gaspedaal, bouwt kracht vloeiender op en voelt merkbaar sterker aan bij dagelijks gebruik. Vooral bij inhalen, invoegen en tussensprints levert deze BMW na tuning een veel voller en bruikbaarder koppelverloop.
Bij een professionele chiptuning op maat optimaliseren we onder meer turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor blijft de BMW 325d E91/E92 prettig en betrouwbaar rijden, maar met duidelijk meer druk onderin en in het middengebied. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen: sportiever, soepeler of juist met extra nadruk op bruikbaar koppel voor dagelijks rijden.
Omdat dit een dieselmotor is, is EGR uitschakeling vaak een logische aanbeveling. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarmee beperk je vervuiling in het inlaattraject en blijft de motorloop vaak constanter. Rijd je met automaat, dan is ook transmissie tuning sterk aan te raden voor sneller schakelen, een strakkere koppeloverdracht en een nog betere totaalbeleving.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 325d E91/E92
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 325d E91/E92?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software echt volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld qua gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met hogere koppelwaarden.
Waarom wordt EGR uitschakeling bij deze diesel aangeraden?
Bij dieselmotoren kan EGR voor extra vervuiling in het inlaattraject zorgen. Daarom is EGR uitschakeling een veelgekozen aanbeveling; in combinatie met tuning kost dit € 75,- extra.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De 3-serie maakt sinds 1975 deel uit van het modellenprogramma van BMW, en is sindsdien het best verkopende model. De laatste 3-serie met de codenaam F30 is alweer de zesde generatie. Vanwege de steeds strengere milieueisen is het aandeel van zescilindermotoren verkleind ten gunste van moderne viercilinder turbomotoren. Ook de huidige 3-serie is weer de norm als het gaat om rijden en sturen.
Met chiptuningvan de Bmw 325d E91/E92 197 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.