Euro 6d-Temp (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud
1995 cc
Boring x slag
84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding
16.5 : 1
Aandrijving
Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 318d G2x
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MD1CP002 (B47 platform – afhankelijk van bouwjaar)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW 318d G2x
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW 318d G2x is een slimme keuze als je comfortabel en zuinig wilt rijden, maar wél houdt van een vlotte respons. Met professionele chiptuning maak je de auto merkbaar krachtiger in het lage en middentoerengebied. Juist dáár rij je het meest: invoegen, inhalen en doortrekken gaat soepeler, zonder dat het karakter van de 318d “agressief” wordt.
In de Normal setup optimaliseren we turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is meer trekkracht en een directere gasrespons, waardoor de auto rustiger aanvoelt bij dezelfde snelheid (minder terugschakelen nodig). Deze vorm van tuning is ideaal voor dagelijks gebruik én lange afstanden, omdat je vooral meer “reserve” krijgt.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we vaak ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning altijd af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat sterk én betrouwbaar blijft.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.