Professionele chiptuning op maat voor de BMW 316d met 2.0 dieselmotor. Meer trekkracht, betere gasrespons en een merkbaar sterkere rijbeleving in het dagelijks gebruik.
Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW 316d
Standaard
Eco
Normal
Xtreme
Vermogen
116 pk
122 pk
190 pk
200 pk
Koppel
260 Nm
276 Nm
400 Nm
420 Nm
Max. koppel bij
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
Topspeed
205 km/u
210 km/u
230 km/u
235 km/u
Prijs inclusief BTW
€ 299,-
€ 399,-
€ 499,-
Overname fabrieksgarantie
Gratis
Gratis
Gratis
v.a. € 179,-
Software garantie
Gratis
Gratis
Gratis
Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk)
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
Montagetijd
1.5 uur
1.5 uur
1.5 uur
2 uur
Inbouw op locatie optioneel *
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
Vermogensmeting optioneel **
€ 75,-
€ 75,-
€ 75,-
€ 75,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel(optioneel)
Bosch EDC17C50 (DDE701A, afhankelijk van softwareversie)
Lees- en schrijf methode
OBD of Bootmode (afhankelijk van softwareversie en beveiliging)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2 MB
Transmissie tuning en advies – BMW 316d
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP Steptronic (indien automaat)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit verbetert de rijbeleving en helpt de transmissie beter omgaan met het extra motorkoppel.
De BMW 316d is een populair model voor bestuurders die een mooie balans zoeken tussen comfort, zuinig rijden en voldoende trekkracht. Toch merk je bij deze uitvoering in standaardvorm dat er nog veel reserve in de motor aanwezig is. Met professionele chiptuning op maat krijgt de BMW 316d meer kracht onderin en in het middengebied, waardoor de auto soepeler rijdt en merkbaar sterker aanvoelt bij inhalen, invoegen en accelereren op de snelweg.
Goede tuning voor de BMW 316d draait niet alleen om hogere piekwaardes, maar vooral om een betere opbouw van vermogen en koppel. Met chiptuning op maat optimaliseren we onder meer turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor voelt de auto levendiger aan, hoeft hij minder terug te schakelen en rijdt hij in de praktijk veel prettiger. Zeker bij een diesel als deze merk je het voordeel direct in het dagelijks gebruik.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig op maat en naar wens maken. Dat betekent dat we niet werken met een standaardbestand, maar met een afstelling die past bij jouw auto en jouw rijstijl. Bij deze dieselmotor is ook EGR uitschakeling een veelgekozen en aanbevolen optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Rijd je met automaat, dan adviseren we daarnaast ook transmissie tuning voor een nog mooiere en strakkere rijbeleving.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 316d
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 316d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op rijstijl, gebruik en gewenste gasrespons.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Waarom wordt EGR uitschakeling bij deze diesel aanbevolen?
Bij dieselmotoren kan EGR-vervuiling invloed hebben op de motorloop en het inlaattraject. Daarom is EGR uitschakeling bij dit type motor een veelgekozen aanvulling. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen wanneer de auto een automaat heeft. De transmissie schakelt sneller, strakker en sluit beter aan op het extra motorkoppel.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De 3-serie maakt sinds 1975 deel uit van het modellenprogramma van BMW, en is sindsdien het best verkopende model. De laatste 3-serie met de codenaam F30 is alweer de zesde generatie. Vanwege de steeds strengere milieueisen is het aandeel van zescilindermotoren verkleind ten gunste van moderne viercilinder turbomotoren. Ook de huidige 3-serie is weer de norm als het gaat om rijden en sturen.
Met chiptuningvan de Bmw 316d 116 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.