Professionele chiptuning op maat voor de BMW 120d F20 200 pk. Meer trekkracht, betere gasrespons en optioneel uit te breiden met automaattuning en EGR-optimalisatie.
Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW 120d F20
Standaard
Ecotuning
Stage 1
Stage 1+
Vermogen
200 pk
210 pk
220 pk
230 pk
Koppel
420 Nm
440 Nm
460 Nm
480 Nm
Max. koppel bij
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
1750–2500 tpm
Topspeed
235 km/u
240 km/u
245 km/u
250 km/u
Prijs inclusief BTW
€ 299,-
€ 399,-
€ 499,-
Overname fabrieksgarantie
Gratis
Gratis
Gratis
v.a. € 179,-
Software garantie
Gratis
Gratis
Gratis
Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk)
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
OBD / bootmode
Montagetijd
1.5 uur
1.5 uur
1.5 uur
2 uur
Inbouw op locatie optioneel *
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
€ 85,-
Vermogensmeting optioneel **
€ 75,-
€ 75,-
€ 75,-
€ 75,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel(optioneel)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 120d F20
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch EDC17C50 / MD1CP002 (afhankelijk van bouwjaar/softwareversie)
Lees- en schrijf methode
OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie en beveiliging)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-type en leesmethode)
Transmissie tuning en advies – BMW 120d F20
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP 8-traps Steptronic (indien automaat)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW 120d F20 200 pk is een compacte hatchback met veel potentie voor chiptuning op maat. De 2.0 dieselmotor levert af fabriek al sterke prestaties, maar met professionele tuning wordt vooral het middengebied merkbaar krachtiger. Daardoor voelt de auto sneller, soepeler en alerter aan bij dagelijks gebruik, zoals invoegen, inhalen en doortrekken op de snelweg.
Bij Unlimited Tuning werken wij met eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en wens maken, afgestemd op jouw auto en rijstijl. Dat betekent échte chiptuning op maat: niet alleen hogere cijfers op papier, maar ook aandacht voor gasrespons, koppelopbouw, rijcomfort en dagelijkse bruikbaarheid. Zo blijft de BMW 120d prettig en betrouwbaar rijden, maar dan met duidelijk meer trekkracht en souplesse.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor netter te laten functioneren op de lange termijn. Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning daarnaast een mooie aanvulling voor sneller schakelen en een nog strakkere rijbeleving.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 120d F20 200 pk
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 120d F20?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld op gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met hogere koppelwaarden.
Waarom is EGR uitschakeling bij diesel een aanrader?
Bij dieselmotoren kan dit helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling bij dit model € 75,- extra.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de Bmw 120d F20 200 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.