Technische gegevens van de motor – BMW 1 Serie F20 LCI 118i
Motor specificatie
Volledige motorcode
N13B16 (1.6 Turbo, 170 pk uitvoering)
Euro-type
Euro 5 / Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud
1598 cc
Boring x slag
77.0 x 85.8 mm
Compressieverhouding
10.5 : 1
Aandrijving
Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 1 Serie F20 LCI 118i
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch MEVD17.2.4 / MEVD17.2.5 (afhankelijk van bouwjaar/ECU-versie)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2 MB (kan per leesmodus/ECU verschillen)
Transmissie tuning en advies – BMW 1 Serie F20 LCI 118i
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat; handbak is ook geleverd)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra vermogen om te gaan.
De BMW 118i F20 LCI is een compacte BMW met een verrassend sterke 1.6 turbo. Met chiptuning op maat maak je de auto vooral in het dagelijkse gebruik merkbaar beter: sneller oppakken vanaf lage toeren, soepeler doortrekken en meer “body” bij tussensprints. Dat is precies waar deze motor het meeste winst laat voelen.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere gasrespons en meer koppel in het middengebied, waardoor je minder vaak hoeft terug te schakelen. Wil je het maximale uit de set-up halen, dan geeft Xtreme nog wat extra pit, afhankelijk van de staat van motor, brandstofkwaliteit en onderhoud.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een hele logische upgrade: sneller schakelen, strakkere koppellimieten en een fijnere rijbeleving die beter matcht met het extra motorvermogen. Zo voelt de BMW niet alleen sneller, maar ook “af” en comfortabeler bij sportief rijden.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij 4x4/xDrive hanteren we € 100,-. Bij RWD/FWD is dit € 75,-.)
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 118i F20 LCI
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 118i?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We stemmen de software af op de staat van de motor en blijven binnen veilige marges voor een betrouwbaar resultaat.
Waarom staat Ecotuning op n.b.?
Voor dit model is Ecotuning niet altijd als vaste stap beschikbaar. Normal is meestal de beste allround keuze voor prestaties én rijcomfort.
Kan ik zonder vermogensmeting laten tunen?
Ja. Een vermogensmeting is optioneel. Als je exact inzicht wilt in vóór/na resultaten, dan is een meting (met rapport) aan te raden.
Wat levert automaattuning op?
Sneller en strakker schakelen, betere koppelverwerking en een fijnere beleving. Vooral bij extra koppel is dit een duidelijke upgrade.
Blijft de auto nog prettig rijden in dagelijks gebruik?
Ja. Bij goed afgestelde tuning voelt de auto vooral soepeler, sneller reagerend en sterker in het middengebied, zonder dat hij “onrustig” wordt.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de BMW 1 serie F20 LCI 118i (1600cc) 170 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.