Technische gegevens van de motor – BMW 1 Serie F20 LCI 118i
Motor specificatie
Volledige motorcode
B38B15 (1.5 3-cilinder TwinPower Turbo)
Euro-type
Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud
1499 cc
Boring x slag
82.0 x 94.6 mm
Compressieverhouding
11.0 : 1
Aandrijving
Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 1 Serie F20 LCI 118i
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type
Bosch DME (MEVD17.2.x – B38 platform, afhankelijk van bouwjaar/ECU-variant)
Lees- en schrijf methode
OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW 1 Serie F20 LCI 118i
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat; handbak komt ook voor)
Waarom aanbevolen?
Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
De BMW 118i F20 LCI met de 1.5 TwinPower Turbo is een leuke, lichte 1 Serie die vooral soepel en vlot wordt zodra je het koppel een extra zetje geeft. Met chiptuning op maat optimaliseren we de aansturing van turbo, ontsteking en koppelbegrenzers zodat de auto directer oppakt en in de praktijk merkbaar sterker aanvoelt bij inhalen en tussenacceleraties.
In de Normal setup ligt de focus op een brede, bruikbare vermogensopbouw. Dat betekent: betere gasrespons, meer “pull” in het middengebied en een rijgevoel dat beter past bij het onderstel. Deze tuning is ideaal voor dagelijks gebruik, omdat je vooral winst merkt waar je het echt gebruikt – zonder dat de auto onrustig of nerveus wordt.
Rijd je met automaat? Dan is transmissie tuning een fijne upgrade: strakker schakelen, betere koppellimieten en een consistentere beleving met het extra koppel. Zo voelt de BMW 118i niet alleen sneller, maar ook verfijnder en comfortabeler bij normaal rijden – precies waar chiptuning op maat voor bedoeld is.
* Inbouw op locatie Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 118i F20 LCI
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 118i?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We stemmen de software af op de conditie van de auto en optimaliseren binnen veilige marges voor een betrouwbare daily setup.
Wat levert chiptuning op in de praktijk?
Vooral meer trekkracht en betere respons. Je merkt het bij inhalen, invoegen en heuvel op: minder terugschakelen en een soepelere doortrek.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee. Een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in de resultaten inclusief rapport.
Kan ik de tuning onder de sportknop laten zetten?
Bij sommige uitvoeringen kan dat. In normale modus blijft de auto standaard; in Sport/Sport+ wordt de tuning actief. Vraag dit even na bij het plannen van de afspraak.
Is automaat (TCU) tuning aan te raden?
Niet verplicht, maar wel sterk aan te raden bij extra koppel. De automaat schakelt sneller/strakker en kan beter omgaan met de hogere koppelwaarden.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de BMW 1 serie F20 LCI 118i (1500cc) 136 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.